Bagnaia’dan Ducati’ye sert eleştiri: “Son iki yılda geriye gittik!”

Pecco Bagnaia, Endonezya Grand Prix’sinde yaşadığı kazaya şaşırmadığını açıkladı. Ducati’nin son iki yılda geriye gittiğini savunan İtalyan sürücü, Mandalika’da motosikletinin yol tutuşundan tamamen yoksun olduğunu söyledi.

MotoGP’de Francesco Bagnaia’nın zorlu sezonu Endonezya’da da devam etti. Ducati sürücüsü, Mandalika’daki ana yarışın altıncı turunda kaza yaparak mücadeleye erken veda etti.

Haziran ayındaki Hollanda Grand Prix’sinden bu yana ilk kez doğrudan Q2’ye yükselen Bagnaia, hafta sonuna umut verici bir başlangıç yapmıştı. Ancak Sprint yarışını sekizinci sırada tamamlayan İtalyan sürücü, pazar günü yine motosikletinin yol tutuş sorunlarıyla mücadele etti.

“Kazaya hiç şaşırmadım”

Yarışın ardından basın mensuplarına konuşan Bagnaia, kazanın nedenini oldukça net ifadelerle açıkladı.

“Düştüm. Yol tutuş yoktu, motosikleti hissedemiyordum ve düştüm. Bu kadar basit.”

İki kez MotoGP dünya şampiyonu olan sürücü, kazanın kendisi için sürpriz olmadığını söyledi.

“Şaşırmadım. Yavaştım ve ön lastik basıncını yükseltmek için Luca Marini’ye yetişmeye çalışıyordum.”

Ancak motosikletinin mevcut performansıyla istediği tempoyu sürdüremediğini belirtti.

“O anda motosikletten çok fazla şey istiyordum ama motosiklet bana gerekli desteği vermiyordu. Sonunda düştüm.”

“Gazla aramızdaki bağlantıyı kaybettik”

Bagnaia, Sky Italia‘ya yaptığı açıklamada Ducati’nin son iki sezondaki gelişiminden duyduğu memnuniyetsizliği de dile getirdi.

İtalyan sürücüye göre Mandalika, motosikletin özellikle arka lastik tutuşundaki eksikliklerini açık biçimde ortaya çıkardı.

“Ne yazık ki son iki yılda attığımız geri adım, hız ve yol tutuş gerektiren bu pistte özellikle belirgin hale geldi.”

Bagnaia, motosikletin gaz tepkileriyle arka lastik arasındaki bağlantının eskisi kadar güçlü olmadığını düşünüyor.

“Artık gazla eskisi kadar güçlü bir bağlantımız yok. Böyle bir pistte bunun etkisini çok daha fazla hissediyorsunuz.”

Bu durumun özellikle viraj çıkışlarında motosikletin hızlanmasını ve sürücünün güvenini olumsuz etkilediğini ifade etti.

“Diğer Ducati sürücüleri de ideal durumda değildi”

Bagnaia, Mandalika’daki temel sorunun arka lastik tutuşu olduğunu vurguladı.

“Benim durumumda sorun yol tutuş eksikliği. Diğerlerinin ne yaşadığını bilmiyorum ama genel olarak burası zaten tutuşun çok iyi olmadığı bir pist. Özellikle bu lastikle.”

İtalyan sürücü, Mandalika’da motosikletin arka tarafının yeterli desteği sağlamamasının performansı daha da düşürdüğünü belirtti.

“Burada arka taraftan çok fazla destek almanız gerekiyor. Ne yazık ki bu destek olmayınca daha da fazla zorlanıyorsunuz.”

Bagnaia, Ducati’nin diğer sürücülerinin verilerini de incelediğini söyledi.

“Verilere baktığımda diğer Ducati sürücülerinin biraz daha fazla yol tutuşa sahip olduğunu gördüm. Ama onların durumu da ideal değildi.”

Ducati için zor bir hafta sonu

Endonezya Grand Prix’si, Ducati açısından sezonun en zorlu yarışlarından biri oldu.

Marc Marquez, Sprint yarışını kazanmasına rağmen pazar günkü ana yarışı ancak altıncı sırada tamamlayabildi ve Ducati’nin en iyi sonucu onunla geldi.

Fabio Di Giannantonio’nun sıralama turlarında üçüncülüğü elde etmesi ise motosikletin tek tur performansında hâlâ rekabetçi olabildiğini gösterdi.

Ancak Bagnaia’nın açıklamaları, Ducati’nin özellikle yarış mesafesinde yol tutuş ve sürüş hissi konusunda çözmesi gereken sorunlar bulunduğuna işaret ediyor.

Bagnaia için asıl endişe ise Mandalika’daki kazadan çok, motosikletine duyduğu güveni hâlâ geri kazanamamış olması.