Enea Bastianini KTM’deki sorundan bıktı: “Bu şekilde süremem”

Enea Bastianini’nin KTM’de yaşadığı ön taraf problemleri Britanya Grand Prix’sinde de devam etti. Silverstone’da yarış dışı kalan İtalyan sürücü, motosikletin ön tarafındaki dengesizliğin artık açıklanması zor bir seviyeye ulaştığını belirterek, “Bu şekilde süremem” dedi.

2024 yılında Ducati ile Silverstone’da zafere ulaşan Bastianini için aynı pistteki 2026 hafta sonu oldukça farklı geçti. Tech3 KTM sürücüsü sıralama turlarını 19. sırada tamamlarken, ana yarışta yalnızca birkaç tur dayanabildi.

Bastianini Silverstone’a erken veda etti

KTM sürücüleri arasında sıralama turlarındaki en yavaş isim olan Bastianini, yarışın ilk bölümünde hızlı şekilde pozisyon kazanmaya çalıştı.

Gresini Ducati’de Fermin Aldeguer’in yerine yarışan Iker Lecuona’yı Vale bölümünde geçmeye çalışan İtalyan sürücü, yön değişimi sırasında ön tarafı kaybederek düştü.

Bastianini, kazanın ardından geçiş için gereğinden fazla acele ettiğini kabul etti.

“Lecuona’yı yön değişiminde geçmeye çalışırken ön tarafı kaybettim. Yarışın başında diğer sürücüleri hemen geçmeye ve iyi bir yarış çıkarmaya çalışıyordum.”

İtalyan sürücü, Sprint yarışındaki yaklaşımını tekrarlamasının daha doğru olacağını söyledi.

“Başlangıçta fazla agresiftim. Açıkçası Sprint’te yaptığım gibi biraz beklemek daha iyi olurdu.”

“Ön taraftaki hareket hâlâ ana problem”

Kazadaki hatasını kabul etmesine rağmen Bastianini’nin asıl endişesi KTM RC16’nın davranışları.

İtalyan sürücü sezon boyunca motosikletin stabilitesi konusunda sıkıntılar yaşarken, Silverstone’da da kalıcı bir çözüm bulunamadı.

Yarış sırasında pist koşullarının sabah gerçekleştirilen ısınma seansından farklı olduğunu belirten Bastianini, özellikle düşük yol tutuşunun işleri zorlaştırdığını söyledi.

“Pistin biraz kaygan olduğunu düşünüyorum. Isınma seansına kıyasla tamamen farklıydı ve lastiği sıcaklığa getirmek zordu.”

Birkaç turun ardından lastiklerin daha iyi çalışmaya başladığını söyleyen Bastianini için temel problem ise değişmedi.

Bastianini: “KTM ile konuşmamız gerekiyor”

Bastianini’nin en fazla rahatsız olduğu konu, RC16’nın ön tarafında hissettiği hareketlilik.

Silverstone’da problemin Sprint yarışından bile daha kötü hale geldiğini söyleyen İtalyan sürücü, KTM mühendislerinden çözüm istedi.

“Benim için ana problem devam ediyor. Ön taraftaki hareket dün olduğu gibiydi, hatta muhtemelen daha kötüydü.”

Bastianini sözlerini oldukça net bir mesajla tamamladı:

“KTM’deki arkadaşlarla konuşmamız gerekiyor çünkü bu durum gerçekten çok garip. Bu şekilde süremem.”

KTM’deki geleceği sona yaklaşıyor

Bastianini’nin 2027 MotoGP geleceği henüz resmi olarak açıklanmış değil. Ancak İtalyan sürücünün sezon sonunda KTM’den ayrılarak Trackhouse Aprilia’ya geçmesi bekleniyor.

Trackhouse, Silverstone hafta sonunda medya merkezinde yayınladığı esprili bir “iş ilanıyla” yeni sürücü açıklamasının yaklaştığının sinyalini verdi.

Bastianini açısından olası Aprilia transferinin zamanlaması da dikkat çekici.

Aprilia, Britanya Grand Prix’sini Raul Fernandez ile kazanırken Silverstone’da büyük bir üstünlük kurdu. Üstelik 2026 sezonunda griddeki dört Aprilia sürücüsünün tamamı en az bir Grand Prix zaferine ulaşmış durumda.

Bastianini ise sezonun kalan bölümünde KTM RC16’nın ön tarafında yaşadığı ve Silverstone sonrasında açık şekilde tepki gösterdiği stabilite problemlerine çözüm aramaya devam edecek.