F1 Barselona GP: Lewis Hamilton Ferrari ile İlk Zaferini Kazandı

Ferrari strateji ekibinin Barselona Grand Prix’sinde uyguladığı kusursuz taktik hamleler, Lewis Hamilton Ferrari kariyerinin ilk zaferini getirirken, Formula 1 şampiyona lideri Kimi Antonelli yarışın son anlarında motor arızasıyla havlu attı. Mercedes sürücüsü Antonelli, bitime sadece üç tur kala yaşadığı teknik sorunla mekanik olarak saf dışı kalmadan önce podyumun ikinci basamağını sağlama almış görünüyordu. Genç sürücünün dramatik vedasıyla birlikte ikincilik koltuğu George Russell’a geçerken, podyumu tamamlayan isim Lando Norris oldu. Bu sonuçla birlikte Lewis Hamilton Ferrari direksiyonundaki 31. startında, yeniden canlandığı 2026 sezonunun ilk galibiyetine ulaştı.

Barselona GP’de Strateji Savaşları

Yedi kez dünya şampiyonu, Katalan pistine Antonelli’nin arkasında aldığı iki ardışık ikinciliğin moraliyle gelmişti. Deneyimli pilot, geçen hafta sonu gerçekleştirilen Monako yarışından sonra kariyerinin 106. zaferine hiç olmadığı kadar yakın olduğunu dile getirmişti. Ancak İspanya topraklarında başarıya ulaşmak kolay olmadı. Mercedes garajında yaşanan büyük sıfırlama meyvesini vermiş ve şampiyonada liderin 68 puan gerisinde olan Russell, eski takım arkadaşını geçerek pol pozisyonunu kapmıştı.

Lastik Tercihleri Yarışın Kaderini Belirledi

Cumartesi günkü sıralamaların ardından pazar günü takımların strateji tercihleri hemen netleşti. Mercedes tarafı, sıcak havada daha önce dayanıksızlık sinyalleri veren yumuşak lastikleri seçen Hamilton’ın aksine, daha avantajlı görünen orta hamurları tercih etti. 30°C bulan yüksek pist sıcaklığında bu durum etkisini hızlıca gösterdi. Russell startta yerini koruyarak ilk 10 tur boyunca istikrarlı bir tempoyla Lewis Hamilton Ferrari sürücüsüyle olan farkı 3 saniyeye kadar çıkardı.

İlk turların en çok yükselen ismi, orta hamurlarla 10. sıradan 6. sıraya fırlayan Charles Leclerc oldu. Monakolu sürücü, yumuşak lastiklerle ritim bulmakta zorlanan Max Verstappen üzerinde yoğun bir baskı kurdu. Bu baskının ardından Hamilton ve Verstappen erken bir hamleyle 12. turda sırasıyla sert ve orta hamurlara geçiş yaptı. Lider Russell ise bir sonraki turda pit yoluna girdi. İngiliz sürücü, ilk bölümü uzatan takım arkadaşı Antonelli’ye karşı savunmasız kalmaktan endişe ediyordu. Ancak yarış mühendisi Marcus Dudley, telsizden endişelenecek bir durum olmadığını doğruladı. Antonelli iki tur daha pistte kaldıktan sonra sert hamurları taktı ve podyum düzenini koruyarak üçüncü sırada piste döndü.

Ferrari’den Üç Pit Stop Hamlesi

Yarışın ikinci bölümünde Russell’a yaklaşmakta zorluk çeken Lewis Hamilton Ferrari garajının 28. turundaki hamlesiyle orta lastiklere geçti. Yedinci sırada piste dönen şampiyon pilot, 4. Viraj’da Oscar Piastri’yi geride bırakıp altıncılığa tırmandı. 30. turda ise Verstappen’in 4.5 saniyelik yavaş pit stopuyla beşinci sıraya yerleşti.

İtalyan takımının üç pit stoplu strateji tercihi tam anlamıyla bir deha işine dönüştü. Trafiğe takılan Russell, arkasından hızla gelen Antonelli’nin baskısı altına girdi. Şampiyona liderinin ataklarına Russell sert savunmalarla yanıt verince iki Mercedes pilotu birbirlerinden zaman çaldı. Bu esnada Leclerc, 32. turda Hamilton’ın dördüncü sıraya tırmanmasına sorunsuz şekilde izin verdi.

Yeni orta hamurlarla önündeki ikiliye yaklaşan Hamilton, telsizden “Onları yakalıyor muyum?” sorusunu sordu. Norris’in üçüncü sıradan pite girmesiyle birlikte İspanya’da galibiyet şansı iyice netleşti. Mercedes pilotlarının 38. turda sert lastikler için pite girmesiyle Hamilton liderliğe yükseldi. 41. turda Fernando Alonso’nun 9. Viraj’da durmasıyla Sanal Güvenlik Aracı (VSC) devreye girdi. Ferrari bu fırsatı değerlendirerek Hamilton’ı sert hamur için pite aldı. Deneyimli pilot, VSC biterken Russell’ın 2 saniye önünde liderliğini korudu.

Telsizden “Harika iş çocuklar” sözleriyle ekibini kutlayan Hamilton, damalı bayrağa kadar temposunu kontrol ederek farkı 19.5 saniyeye çıkardı. Böylece Scuderia Ferrari, Gümüş Oklar’ın 2026 yılındaki namağlup serisine son verdi. İtalyan üretici, Carlos Sainz’ın Ekim 2024 Meksika Grand Prix’sindeki birinciliğinden sonraki ilk zaferini kutladı. Hamilton ise Temmuz 2024 Belçika yarışından sonra podyumun zirvesine yeniden çıktı. Yarışın 63. turunda Antonelli motor arızasıyla kalırken, Leclerc de hidrolik direksiyon problemiyle altıncı sıradayken veda etti.

Barselona’da podyum Hamilton, Russell ve Norris’ten oluşurken; Verstappen dördüncü, Piastri beşinci, Isack Hadjar altıncı oldu. Pierre Gasly yedinci, Franco Colapinto sekizinci sırayı alırken, Liam Lawson ve Arvid Lindblad ilk 10’u tamamladı. Bu sonuçların ardından Antonelli, şampiyonada Hamilton’ın 41 puan önünde liderliğini sürdürüyor.