Fabio Quartararo İle Yamaha Arasında Kriz Büyüyor: Honda Öncesi Sert Mesaj

Fabio Quartararo, Yamaha ile devam eden MotoGP sezonunu bir an önce noktalamak istiyor. Nice doğumlu Fransız pilot, tüm odağını şimdiden Honda ile başlayacak yeni serüvenine çevirdi. Quartararo, yeni takımıyla 1 Aralık tarihinde Valencia pistinde RC-V selesinde ilk resmi testine çıkacak. Bu test, 2021 dünya şampiyonunun uzun süredir devam eden kötü gidişatını sonlandırmayı hedefliyor.

Iwata merkezli Japon fabrika ile Fabio Quartararo arasındaki bağlar artık tamamen koptu. İki taraf arasındaki gerilim aylardır tırmanıyordu. Yamaha, Avusturya GP yarışının hemen ertesi günü olan 21 Eylül tarihinde Spielberg pistinde yapılacak testte Fransız pilotun Pirelli lastiklerini denemesine izin vermedi. Bu yasak bardağı taşıran son damla oldu. ‘El Diablo’ lakaplı sürücü, Yamaha’nın motosiklet geliştirme sürecine artık hiçbir şekilde destek vermeyeceğini kamuoyuna açıkladı. Geliştirme çalışmalarında 850 cc Yamaha prototipini Pirelli lastikleriyle test etme ve Japon mühendislere teknik veri sağlama görevini temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ile Izan Guevara üstlenecek.

Sıralı Dört Silindirden V4 Motora Uzanan Zorlu Süreç

Sıralı dört silindirli bloktan V4 motora geçiş adımı, hem Quartararo hem de Yamaha için oldukça sancılı geçti. Yamaha garajından HRC bünyesine yapılacak transfer de benzer zorluklar barındırıyor. Yeni motosiklete ve teknik ekibe alışmak zaman alacak. Fabio Quartararo bu süreci şu sözlerle aktardı:

“Geçen yıl marka değiştirmedim ama bu tamamen farklı bir motosiklet. Ve uyum sağlamak zorunda kaldım. Sürüş tarzımı değiştirmek zorunda kaldım. Gelecek yıl da aynısı yaşanacak. Elbette farklı lastikler de kullanacağım. Dolayısıyla bu, öğrenmemiz gereken bir şey.”

850 cc ve Pirelli Lastikleriyle Yeni Dönem

MotoGP arenasında başlayan yeni dönem birçok belirsizliği beraberinde getiriyor. Sürücülerin yalnızca 850 cc prototiplere değil, Michelin sonrasında ilk kez kullanılacak Pirelli lastiklerine de adapte olması gerekecek. Fransız pilot temkinli konuşuyor:

“Motosiklete biner binmez hemen çok hızlı olmayı beklemiyorum. Valencia, zayıf yönlerimin neler olduğunu ve kış boyunca neleri geliştirmem gerektiğini anlamam gereken bir gün olacak.”

Aralık ayının başında düşük pist sıcaklıklarında gerçekleştirilecek MotoGP testinde ince ayar yapmak zor olacak. Çalışmalar RC-V üzerindeki sürüş pozisyonuna odaklanacak. 2027 sezon öncesinde sürücülere Sepang pistinde 2 gün ve Buriram pistinde 2 gün test hakkı verilecek. Sepang testleri artık 3 gün olmayacak.

Gelecek yıl hakkında konuşan Fabio Quartararo, “Hemen kazanmayı beklemiyorum. Hızlı olmak için öğrenmem, uyum sağlamam ve motosikletin performansını olabildiğince çabuk en üst düzeye çıkarmaya çalışmam gerekecek.” dedi.

Yamaha cephesinde ise bu uzun ve zorlu sezonun tamamlanması bekleniyor. Taraflar arasındaki sözlü gerilim sürerken, sözleşmenin vaktinden önce feshedilme ihtimali de masada duruyor.