Johann Zarco’ya Motegi’de sıra dışı ceza: Çift Uzun Tur Cezası

Japonya MotoGP öncesindeki ısınma seansında yaptığı kazanın ardından Honda’sını pist üzerinde yeniden çalıştırmaya çalışmasının bedelini ağır ödedi. FIM MotoGP Hakem Kurulu, 2026 sezonunda uygulamaya giren yeni motor yeniden çalıştırma prosedürünü ihlal eden Fransız sürücüye Japonya Grand Prix’sinde uygulanmak üzere çiftUzun Tur cezası verdi.

Zarco’nun girişimi yeni kurala takıldı

Olay, pazar sabahı Motegi’de gerçekleştirilen ısınma seansında yaşandı. Kaza yapan Zarco, duran motosikletini yeniden çalıştırmaya çalıştı. Ancak 2026 kuralları, çalışmayan bir motosikletin güvenlik bariyerinin pist tarafında itilerek yeniden çalıştırılmasına artık izin vermiyor.

Hakemler, Zarco’nun 9. virajda motosikletini ilk güvenlik hattının önünde ve ters yönde yeniden çalıştırmaya teşebbüs ettiğini belirtti.

FIM tarafından yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı:

“Pist üzerinde çalışmayan motosikleti, ilk güvenlik hattının önünde ve 9. virajda ters yönde yeniden çalıştırmaya çalıştığınız görüldü. Bu durum hem sürücünün kendisi hem de diğer kişiler açısından potansiyel tehlike oluşturdu.”

Hakem Kurulu, hareketin FIM Grand Prix Dünya Şampiyonası Yönetmeliği’nin 1.21.4 maddesine aykırı olduğuna karar verdi.

2026 kuralı ne söylüyor?

Yeni düzenlemenin temel amacı, kaza veya teknik problem sonrasında pist üzerinde duran motosikletlerin mümkün olduğunca hızlı biçimde güvenli bölgeye alınması.

Kurala göre çalışmayan motosiklet, görevliler tarafından öncelikle ilk güvenlik bariyerinin arkasına götürülmek zorunda. Sürücü gerekli onarım veya ayarlamaları burada kendisi yapabiliyor; pist görevlileri ise motosikleti kaldırmak, tutmak veya güvenli bölgede çalıştırılmasına yardımcı olmak için destek verebiliyor.

Ancak yönetmelikte kritik bir sınır açık biçimde belirtiliyor:

“Hiçbir motosiklet ilk güvenlik hattının pist tarafında itilerek çalıştırılamaz.”

Zarco’nun yaptığı girişim tam olarak bu hüküm kapsamında değerlendirildi.

Japonya GP de İki Uzun Tur Cezası ile yarışacak

Castrol Honda LCR sürücüsü, uzatılmış ısınma seansını 12. sırada tamamladı ancak aldığı ceza nedeniyle ana yarışta iki kez Long Lap bölümünden geçmek zorunda kalacak.

Motegi’de çift Long Lap cezası bulunan tek isim Zarco da değil. Alex Marquez de cumartesi günkü Sprint’in ilk turunda Pedro Acosta ve Fabio Di Giannantonio’nun da karıştığı kazaya neden olduğu gerekçesiyle aynı cezayı aldı.

Zarco açısından ise durum farklı: Fransız sürücünün cezası pist üzerindeki bir mücadeleden değil, MotoGP’nin 2026 sezonuyla birlikte değiştirdiği güvenlik prosedürünün ihlal edilmesinden kaynaklanıyor.