Pedro Acosta’dan MotoGP rekabetine net bakış: “Paddock’ta arkadaşım yok”

Pedro Acosta, MotoGP’de rakipleriyle yakın arkadaşlık kurmamayı bilinçli olarak tercih ettiğini söyledi. İspanyol sürücüye göre bu yaklaşım, pist üzerinde mücadele ederken kimin karşısında olduğuna bakmadan hamle yapabilmesini sağlıyor.

2027 sezonunda KTM’den ayrılarak Ducati fabrika takımında Marc Marquez’in takım arkadaşı olacak Acosta, şampiyonadaki herkesin aynı hedefin peşinde olmasının gerçek bir dostluk kurmayı zorlaştırdığını düşünüyor.

Acosta: “Herkes aynı hayalin peşinde”

MotoGP paddock’ında sürücüler arasındaki ilişkiler geçmiş dönemlere kıyasla daha sakin bir görüntü çiziyor. Acosta da rakiplerinin çoğuyla konuşmanın ve iyi ilişkiler kurmanın kolay olduğunu kabul ediyor.

Ancak 22 yaşındaki sürücü için işin rekabet tarafı çok daha önemli.

“MotoGP’de neredeyse her sürücüyle konuşmak ve bir ilişki kurmak oldukça kolay. Ama sonuçta herkes aynı hayali gerçekleştirmek için burada.”

Acosta, aynı hedef için mücadele eden iki sürücünün tamamen samimi bir ilişki kurmasının kolay olmadığı görüşünde.

“Sizinle tamamen aynı şeyi isteyen biriyle dürüst bir ilişki kurmak bence oldukça zor. Açıkçası biraz geri çekilip böyle bir ilişki yaşamamayı tercih ediyorum.”

“Paddock’ta arkadaşım olmadığını düşünüyorum”

Acosta’nın yaklaşımının pist üzerindeki mücadeleye de doğrudan etkisi var.

İspanyol sürücü, MotoGP kariyerinin başlangıcından bu yana paddock içerisinde yakın arkadaşlıklar kurmadığını ve bundan rahatsızlık duymadığını söyledi.

“İlk günden beri paddock’ta arkadaşım olmadığını düşünüyorum.”

Acosta’ya göre bunun önemli bir avantajı var: Rakibinin kim olduğuna göre sürüşünü veya ataklarını değiştirmek zorunda kalmıyor.

“Böyle olduğu için mutluyum. Kimseye karşı duygusal bir bağım yok. Kimi geçmeye çalıştığımı veya onu nasıl geçmeye çalıştığımı gerçekten umursamıyorum.”

Rossi-Gibernau ve Doohan-Criville örneklerini verdi

Acosta, MotoGP’nin geçmişindeki büyük rekabetleri de örnek gösterdi.

Valentino Rossi ile Sete Gibernau arasındaki gerilimli mücadele ve 500cc döneminde Mick Doohan ile Alex Criville arasındaki rekabet, İspanyol sürücünün dikkat çektiği örnekler oldu.

“Geçmişe baktığınızda ilişkilerin aşağı yukarı böyle olduğunu görüyorsunuz. Sete ile Valentino’yu ya da Criville ile Doohan’ı hatırlayın. Kolay ilişkiler değildi.”

Acosta, bu tür rekabetlerin şampiyonaya farklı bir karakter kattığını ve günümüz MotoGP’sinde bunun bir miktar eksik olduğunu düşünüyor.

“Belki de şu anda MotoGP’de eksikliğini hissettiğimiz o biraz daha ateşli taraf budur.”

2027’de Marc Marquez ile aynı garajı paylaşacak

Acosta’nın açıklamalarını daha da dikkat çekici hale getiren nokta ise gelecek sezon yapacağı takım değişikliği.

İspanyol yıldız, 2026’nın sonunda KTM ile yollarını ayırarak Ducati fabrika takımına geçecek ve son MotoGP dünya şampiyonu Marc Marquez ile aynı garajı paylaşacak.

Acosta böylece gridin en başarılı ve en agresif isimlerinden biriyle yalnızca takım arkadaşı değil, aynı zamanda aynı hedef için mücadele eden doğrudan bir rakip haline gelecek.

Özellikle Acosta’nın takım arkadaşları dahil hiçbir rakibine karşı pist üzerinde farklı davranmak istemediğine yönelik sözleri düşünüldüğünde, Marquez-Acosta ikilisi 2027 sezonunun en fazla merak edilen takım içi mücadelelerinden biri olmaya aday.

KTM ile son 10 yarış

Acosta, KTM kariyerinin son bölümüne dünya şampiyonasında yedinci sırada giriyor.

2026 sezonunda ilk MotoGP Sprint zaferini elde eden İspanyol sürücü, buna karşın iki buçuk sezonluk MotoGP kariyerinde henüz bir Grand Prix galibiyetine ulaşamadı.

Önünde KTM ile geçireceği 10 yarış daha bulunan Acosta’nın hedeflerinden biri, Ducati’ye geçmeden önce RC16 ile ilk MotoGP Grand Prix zaferini elde etmek olacak.

Ardından ise 2027’de 850cc motorların ve Pirelli lastiklerin kullanılacağı tamamen yeni MotoGP döneminde Ducati ile kariyerinin yeni sayfasını açacak.