Toprak Razgatlıoğlu Cuma Gününü Değerlendirdi: “Kiralık Motosiklet Kullanıyor Gibiydim!”

Toprak Razgatlıoğlu, Misano Grand Prix’sinin ilk gününde sabah seansını 14. sırada tamamlayıp umut verici bir performans gösterse de öğleden sonraki Pre-Qualifying seansında beklediği ilerlemeyi gerçekleştiremedi. Milli sporcumuz, özellikle yumuşak arka lastikle motosikletin frenleme ve viraj girişlerinde ciddi sorun yaşadığını belirterek gün sonunda hayal kırıklığını dile getirdi.

Toprak Razgatlıoğlu, Misano Grand Prix’sinin Cuma gününde sabah seansında sezonun en iyi FP1 performanslarından birini ortaya koydu. Orta hamur lastikle 15 turun ardından elde ettiği tur zamanı Toprak’ı 14. sıraya taşırken, Pramac Yamaha sürücüsü öğleden sonraki Pre-Qualifying seansında yumuşak lastikle çok daha büyük bir gelişim bekliyordu.

Ancak beklenenin aksine Toprak, yumuşak lastiğe geçtiğinde motosikletin karakterinin tamamen değiştiğini hissetti. Özellikle frenleme ve viraj girişlerinde yaşanan problem, milli sporcumuzun hızlı tur atmasını engelledi.

“Bu sabah her şey mükemmeldi. Orta lastikle kendimi çok iyi hissediyordum ve sadece birkaç virajı geliştirmem gerekiyordu. Seansın sonunda verilere baktığımda, yumuşak lastikle büyük bir adım atacağımızı düşünmüştüm.”

Ancak ilk yumuşak lastik kullanımının ardından Toprak için tablo tamamen değişti.

“İlk yumuşak lastiği taktığımda şaşırdım çünkü artık motosikletim gibi hissettirmiyordu. Sanki kiralık bir motosiklet kullanıyormuşum gibiydi.”

“Motosiklet durmuyor”

Toprak’ın Misano’da yaşadığı temel problem, motosikletin frenleme sırasında yeterince yavaşlamaması oldu. Bu nedenle viraj girişlerinde çizgiyi tutturmakta zorlanan milli sporcumuz, yumuşak lastiğin arka tarafta oluşturduğu ekstra tutuşun ön tarafı ittiğini ve motosikletin dönmesini zorlaştırdığını belirtti.

“Bu lastiğin istediği sürüş tarzına uyum sağlamaya çalıştım çünkü motosiklet durmuyordu ve viraj girişlerinde geniş açılıyordum. Motosikleti durduramadığımda virajlarla mücadele etmek kolay değil.”

Toprak, yaşadığı problemi Superbike motosikletindeki sürüş tarzıyla da ilişkilendirdi.

“Superbike’taki gibi sürmek zorunda kalıyorum çünkü yumuşak lastikte arka taraf ön tarafı itiyor ve motosiklet durmuyor.”

Milli sporcumuz ayrıca MotoGP’de kullanılan yumuşak arka lastiğin kendisi için alışılması gereken farklı bir karaktere sahip olduğunu belirtti.

“Ayrıca bu yumuşak arka lastiğe alışık değilim çünkü SCX kullanmaya alışmıştım.”

“Sorunun nedenini hâlâ bilmiyoruz”

Toprak, motosikletin frenleme sorununu takım ile birlikte analiz ettiklerini ancak henüz net bir çözüm bulamadıklarını söyledi. Misano pistindeki yüksek tutuş seviyesinin normalde olumlu olması gerekirken, mevcut ayarlarla birlikte motosikleti durdurmayı daha da zorlaştırdığını düşündüğünü belirtti.

“Asıl problem motosikletin durmaması. Virajı ayarlayamıyorum, çizgiyi kaybediyorum ve çıkışta da durum değişmiyor. İyi bir zaman yapamıyorum. Takımla bunun hakkında konuşuyoruz ama bu problemin nedenini bilmiyoruz.”

“Daha fazla tutuşa sahip olmamızın, normalde iyi bir şey olmasına rağmen, motosikleti durdurmayı zorlaştırdığını düşünüyorum.”

FP1’deki umut Pre-Qualifying’de kayboldu

Toprak, sabah seansında elde ettiği sonuç nedeniyle öğleden sonra çok daha iyi bir derece bekliyordu. Orta lastikle 15 tur kullanılmış bir lastik üzerinde elde ettiği zamanı yumuşak lastikle önemli ölçüde geliştirebileceğini düşünen milli sporcumuz, ancak 1:31 seviyelerine inmeyi beklerken 1:32.0’da kaldı.

“Bugün öğleden sonra yaşananlar beni gerçekten şaşırttı. Sabah sezonun en iyi FP1 seansımı yaptıktan sonra çok motiveydim. Sadece birkaç virajı geliştirmem gerektiğini düşünüyordum.”

“Yumuşak lastikle 1:31 civarında tur atabileceğimi düşünüyordum ama 1:32.0 yaptım. Bu çok garip ve hiçbir şey anlamıyorum.”

Toprak, Cumartesi günü motosikletin ayarlarında değişiklik yapmaları gerektiğini ve özellikle yumuşak lastik kullanımına yönelik farklı bir setup deneyeceklerini söyledi.

“Yarın göreceğiz. Bazı değişiklikler yapmayı deneyeceğiz çünkü anladığım kadarıyla yumuşak lastikle farklı bir ayara ihtiyacımız var.”

“Şu anda gerçekten kendimi kötü hissediyorum”

Aragon’da iyi hissettiren ayarlarla Misano’ya başlayan Toprak, pistteki tutuş karakterinin farklı olması nedeniyle aynı ayarın burada beklenen sonucu vermediğini belirtti. Milli sporcumuz ayrıca Fabio Quartararo’nun verilerini de incelediğini ancak daha erken frenlemesine rağmen motosikletin yine yeterince durmadığını ifade etti.

“Bu sabah Aragon’da kullandığımız ve iyi hisler elde ettiğimiz ayarla başladık. Öğleden sonra da aynı ayarı kullandık. Ancak bu pistte tutuş değişiyor ve bence farkı yaratan şey bu.”

Günün sonunda yaşadığı sorun nedeniyle moralinin bozulduğunu söyleyen Toprak, Cumartesi gününe odaklanmadan önce zihnini toparlaması gerektiğini belirtti.

“Şu anda bilmiyorum. Sadece rahatlamayı düşünüyorum çünkü şu anda beynim bile durmuş durumda. Böyle bir şey beklemiyordum.”

Toprak, Misano’daki ilk günün ardından 1:32.0’lık derecesiyle beklediği performansı ortaya koyamamış olsa da Cumartesi günü farklı bir ayarla yeniden güçlü bir sonuç elde etmeye çalışacak.