Toprak Razgatlıoğlu’ndan Misano Değerlendirmesi: “En Büyük Sorun Hâlâ Sıralama”

Gururumuz Toprak Razgatlıoğlu, San Marino Grand Prix‘sini gridin son sırasından başlayıp 12. sırada tamamladı ve 4 puan aldı. Prima Pramac Yamaha pilotu yarışın ardından temposundan memnun olduğunu, asıl sorunun sıralama seansları olduğunu söyledi. Takım direktörü Gino Borsoi temsilcimizin temposunu Fabio Quartararo‘nunkiyle aynı seviyede gösterdi. Takım arkadaşı Jack Miller ise ikinci turda düşerek yarış dışı kaldı.

“Her Turda Mücadele Ediyordum”

Temsilcimiz yarışa gridin en gerisinden başladı. Gururumuz cumartesi günü Q2’ye geçemeyip 21. ve son sıraya yerleşmişti. Pazar sabahı yapılan ısınma seansı ise takım için olumlu geçti. Prima Pramac Yamaha, iki pilotunun da bu seansta ilk 10 temposunda tur attığını açıkladı.

Temsilcimiz yarışın nasıl geçtiğini ayrıntılı anlattı:

“Bu pisti iyi biliyorum, ama bu pek yardımcı olmadı, çünkü Superbike’a kıyasla tamamen farklı bir motosiklet ve lastik kullanıyoruz. Yarış zordu, çünkü her turda mücadele ediyordum. Düzlükte çok kaybediyoruz, bu yüzden pilotları esas olarak frenleme bölgesinde yakalıyordum ama gerçekten geçemiyordum. Sona doğru ön lastik de ısındı ve kilitlenmeyle daha fazla zorlanmaya başladım.”

Gururumuzun Misano’yu iyi bilmesinin nedeni son iki sezon. Temsilcimiz bu pistte 2024 ve 2025‘te WorldSBK’da hattirick yapmıştı. Bu kez farklı bir kategoride, farklı bir motosikletle piste çıktı.

“Tempom Yedinci ya da Sekizinciye Yakındı”

Temsilcimiz yarışın ikinci yarısında ritmini buldu. Gururumuz hafta sonundaki en iyi turunu da bu bölümde attı.

“Olumlu tarafı, temponun özellikle yarı yolu geçtikten sonra çok güçlü olmasıydı. Hafta sonundaki en iyi turum olan 1:31.7’yi attım ve Fabio’nun tur derecesini yakaladım. Zaten limitteydim, ama tempolarımız çok benzerdi, bu büyük bir artı. 12. sırada bitirdim, ama tempomun yedinci ya da sekizinciye daha yakın olduğuna inanıyorum.”

Resmî zamanlama verisi temsilcimizin söylediğini doğruluyor. Gururumuzun yarıştaki en iyi turu 1:31.770 olarak kaydedildi ve bu tur 27 turluk yarışın 12. turunda geldi. Yarışın en hızlı turu ise Fermin Aldeguer‘e ait oldu. Temsilcimizin derecesi ondan 0,834 saniye yavaş kaldı ve gururumuzu en hızlı tur sıralamasında 14. sıraya yerleştirdi.

Temsilcimizin sözünü ettiği Fabio, Monster Energy Yamaha pilotu Fabio Quartararo. Takım direktörü Borsoi de aynı karşılaştırmayı bağımsız olarak yaptı.

Yarışın son turu temsilcimiz için ayrıca zorlu geçti. Gururumuz pist sınırlarını aştığı için uzun tur cezası aldı ve bu cezayı son turda kullandı. Buna rağmen 12. sırasını korudu.

“Son Sıradan Start Almak Her Şeyi Zorlaştırıyor”

Temsilcimiz hafta sonunun asıl sorununu doğrudan adlandırdı. Gururumuz sonucun yarışta değil, cumartesi günü belirlendiğini söyledi.

“En büyük sorun hâlâ sıralama. Son sıradan start almak her şeyi çok daha zorlaştırıyor, özellikle geçişin zor olduğu bir pistte. Dokuzuncu ya da onuncu civarından başlasaydım ilk 10’da kalabileceğimi düşünüyorum. Bu yüzden Avusturya’da cuma gününe ve sıralamaya odaklanmamız, grid pozisyonumuzu iyileştirmenin bir yolunu bulmamız gerekiyor.”

Sonuç yine de temsilcimizin sezondaki en iyi ikinci derecesi oldu. Gururumuz yalnızca Macaristan’da daha iyisini yapmış ve 11. bitirmişti.

“Genel olarak bugünden olumlu şeyler alıyorum. Büyük bir adım attık ve özellikle yarışın ikinci yarısından çok şey öğrendim. Şimdi Avusturya’ya gidiyoruz, bu motosikletle benim için yeni bir deneyim olacak, orada ne yapabileceğimizi göreceğiz.”

Borsoi: “Toprak’ı Yeniden Güçlü Sürerken Görmek Önemli”

Takım direktörü Gino Borsoi hafta sonunu iki pilot üzerinden değerlendirdi. Borsoi, Miller’ın kazasının takımın çok daha iyi bir sonucunu engellediğini söyledi.

“Jack adına gerçekten üzücü, çünkü o kaza takım için çok olumlu olabilecek bir sonucu bitirdi. Temponun orada olduğunu görmüştük ve Toprak bunu mükemmel bir yarışla gösterdi. Sürekli olarak Quartararo’ya ve ilk 10 civarındaki pilotlara benzer bir tempoyla tur attı. Bu kadar geriden start almak sonucu açıkça olumsuz etkiliyor, ama en önemlisi Toprak’ı yeniden güçlü bir şekilde sürerken görmek ve her şeyden önce motosikletin dengesinde kendini rahat hissetmesi.”

Takım direktörü hafta sonu boyunca yapılan ayar değişikliklerini de olumlu buldu. Borsoi, aynı yönü şimdi Miller’ın motosikletinde de deneyeceklerini söyledi.

“Kesinlikle olmak istediğimiz yerde değiliz ve yapacak daha çok iş var, ama bu hafta sonu boyunca yaptığımız değişikliklerin bizi olumlu bir yöne götürdüğüne inanıyorum. Şimdi aynı yaklaşımı Jack’in motosikletine de uygulamayı ve bir sonraki yarış hafta sonuna daha yüksek bir seviyeden başlayıp başlayamayacağımızı görmeyi deneyeceğiz.”

Borsoi eksiğin ne olduğunu tek cümleyle özetledi. Takım direktörüne göre sorun temponun kendisi değil, ne zaman ortaya çıktığı:

“Şu anda eksik olan tam olarak bu. Bu tempoyu en baştan gösterebilmek. Bunu başarabilirsek, cuma gününden itibaren kendimizi çok daha iyi bir konuma taşıyabileceğimize inanıyorum.”

Miller İkinci Turda Düştü

Takımın diğer pilotu Jack Miller yarışı tamamlayamadı. Avustralyalı pilot ikinci turda düştü ve yarış dışı kaldı.

“Benim için pek uzun bir gün olmadı! İyi bir start aldım ve ilk turda birkaç güzel hamle yaptım. İyi bir tempom olduğunu hissediyordum ve erken aşamada mümkün olduğunca çok sıra kazanmak istiyordum, çünkü herkes tek sıra hâline geldiğinde burada geçiş yapmak bizim için çok zorlaşıyor. Johann ve Fabio ile mücadele ediyordum, hepimiz çok geç fren yapıyorduk ve ben biraz daha dışarıdaydım, biraz daha fazla zorluyordum, işte o anda ön tutuşunu kaybetti.”

Miller’ın mücadele ettiği iki pilottan biri olan Johann Zarco da yarışı tamamlayamadı. Kaza sonrasında motosiklet de sorun çıkardı.

“Motosikleti oldukça hızlı kaldırdım, ama çakıllıktan geçtikten sonra bir TC hatası aldım. Bunu temizlemek için motosikleti kapattığımda ise debriyaj kayıyordu ve motosiklet yeniden çalışmadı. Ama zaten hasar kazayla birlikte oluşmuştu. Açıkçası hafta sonunu bitirmek istediğimiz şekil bu değildi.”

TC, motosikletteki çekiş kontrolü sisteminin kısaltması. Miller ayar tarafında hafta sonu boyunca çok şey değiştirdiklerini anlattı.

“Çok zor bir hafta sonuydu, ama denemeyi hiç bırakmadık. Ayarlarda çok şey değiştirdik, dün gece direksiyon boynu açısı da dahil. Isınma seansından yarışa bir adım daha attık. Motosikleti biraz daha uzun ve biraz daha yumuşak kullandım ve açıkçası bunun hafta sonu boyunca sürdüğüm en iyi motosiklet olduğunu hissettim. Ne yazık ki onunla fazla bir şey yapamadım.”

“Şimdi Avusturya’ya gitmeyi ve umarım daha normal bir hafta sonu geçirmeyi dört gözle bekliyorum. Bu pist, motosikletin davranışı açısından oldukça kendine özgüydü. Umarım son dört beş Grand Prix’de kullandığımız temel ayara geri dönebiliriz, o motosiklette kendimi gerçekten rahat hissetmeye başlamıştım.”

Takımın Tek Puanını Temsilcimiz Getirdi

Hafta sonu Prima Pramac Yamaha için puan tablosunda tek isimle kapandı. Miller’ın yarış dışı kalmasıyla takımın 4 puanının tamamını temsilcimiz getirdi.

Gururumuz bu puanlarla sezon toplamını 18 puana çıkardı. Temsilcimiz Misano’ya 21. sıradan başlamış ve dokuz sıra yükselmişti.

Şampiyona bir sonraki ayağıyla 18-20 Eylül tarihlerinde Avusturya‘da, Spielberg‘de devam edecek. Bu hafta sonu temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu için pistte özel bir tribün de kurulacak.