Honda’dan Mandalika için sürpriz karar: Joan Mir’in yerine Aleix Espargaro yarışacak

Honda, Joan Mir’in Endonezya Grand Prix’sinde de yarışamayacağını açıkladı. Japon üretici, Mandalika’da fabrika RC213V’nin koltuğunu test sürücüsü Aleix Espargaro’ya emanet edecek. Böylece Espargaro, 2025 Valencia’daki sezon finalinden bu yana ilk kez MotoGP gridine dönecek.

Joan Mir’in MotoGP’deki yokluğu Endonezya’da da devam edecek. Honda, sağlık sorunları nedeniyle Japonya Grand Prix’sini kaçıran Mir’in Mandalika’da da piste çıkamayacağını doğrularken, yerine Aleix Espargaro’nun yarışacağını açıkladı.

Honda, Mir’in yaşadığı sağlık sorunlarının ayrıntılarını henüz açıklamadı. Motegi’de onun yerine Honda’nın WorldSBK sürücüsü Somkiat Chantra yarışmış ve Grand Prix’yi 13. sırada tamamlamıştı.

Mandalika’da ise görev bu kez Honda’nın test sürücüsü Espargaro’ya geçecek.

Espargaro için 2026’daki ilk MotoGP yarışı

Aleix Espargaro açısından Mandalika hafta sonu aynı zamanda uzun bir aranın ardından MotoGP’ye dönüş anlamına geliyor.

Sezon öncesinde Sepang’daki testlerde ağır bir kaza geçiren Espargaro, dört omurunda kırık oluşması nedeniyle uzun süre motosikletten uzak kaldı. Üç MotoGP zaferi bulunan İspanyol sürücünün tedavisi sırasında sırtına plakalar ve vidalar yerleştirildi.

Espargaro daha sonra bu metal parçaların çıkarılması için bir operasyon daha geçirdi.

Yaşadığı sakatlık, yalnızca yarış programını değil Honda’nın RC213V geliştirme çalışmalarındaki test programını da etkiledi. Espargaro planlanandan çok daha az test yapabildi ve Honda ile gerçekleştirmesi planlanan wildcard katılımları da iptal edildi.

Mandalika, Espargaro’nun 2025 Valencia Grand Prix’sinden bu yana ilk MotoGP yarışı olacak.

“Beklentilerimiz konusunda gerçekçi olmalıyız”

Espargaro, Honda’nın kendisine yeniden fabrika takımında yarışma fırsatı vermesinden memnun olduğunu ancak Mandalika’ya yüksek beklentilerle gitmediğini söyledi.

“MotoGP’de fabrika Honda takımına katılmak her zaman büyük bir onur. Joan ve Taka iyileşirken bana güvenip yarışma fırsatı verdikleri için Honda’ya teşekkür ediyorum.”

İspanyol sürücü, sakatlığının ardından RC213V üzerinde yeterince kilometre yapamadığına özellikle dikkat çekti.

“Yılın başındaki kazadan ve sakatlığımdan sonra motosiklet üzerinde istediğim kadar zaman geçiremedim. Mandalika’ya gerçekçi beklentilerle gidiyoruz çünkü yalnızca çok az sayıda tur atabildim.”

Mandalika’nın fiziksel açıdan zorlu yapısı ve Endonezya’nın sıcak, nemli koşulları da Espargaro’nun dönüşünü kolaylaştırmayacak.

“Hava koşullarından bahsetmeden önce bile burası fiziksel açıdan oldukça zorlayıcı bir pist. Bu hafta sonunda takıma ve Honda’ya en iyi şekilde nasıl yardımcı olabileceğimizi anlamaya çalışacağız. Odak noktamız bu olacak.”

Honda’da gözler geliştirme çalışmalarında

Espargaro’nun dönüşü Honda açısından yarış sonucunun ötesinde önem taşıyor. Tecrübeli sürücünün temel görevi RC213V geliştirme programında Honda’ya teknik geri bildirim sağlamak olacak.

Honda cephesinde şampiyonadaki en iyi konumdaki isim ise Luca Marini. İtalyan sürücü, genel klasmanda 10. sıra mücadelesinde Enea Bastianini ve Fermin Aldeguer’e yaklaşmaya çalışıyor.

Joan Mir’in ne zaman geri döneceğine ilişkin ise Honda tarafından henüz kesin bir tarih açıklanmış değil.