Alex Marquez, KTM kararı öncesinde Gresini’ye verdiği sözü açıkladı

Alex Marquez, 2027 MotoGP sezonunda KTM fabrika takımına geçme kararının arkasındaki nedenleri ve transfer görüşmeleri sırasında Gresini Racing yönetimine verdiği sözü açıkladı. 2025 sezonunu şampiyona ikincisi olarak tamamlayan İspanyol sürücü, kariyerinin bu aşamasında doğrudan bir fabrika takımında yarışmanın kendisi için öncelik haline geldiğini söyledi.

Alex Marquez’in 2027 sezonunda Fabio Di Giannantonio ile birlikte KTM fabrika takımında yarışacağı hafta başında resmen açıklanmıştı. Bu transfer, Marquez’in MotoGP kariyerinde ikinci kez doğrudan bir fabrika takımında mücadele etmesi anlamına gelecek.

İspanyol sürücü, MotoGP’deki ilk sezonuna 2020 yılında Repsol Honda ile başlamıştı. Sonraki yıllarda uydu takımlarda kariyerini sürdüren Marquez, özellikle Gresini Ducati ile yeniden yükselişe geçti ve 2025 sezonunu Dünya Şampiyonası’nda ikinci sırada tamamladı.

KTM’nin yaklaşımı Marquez’i ikna etti

Uzun süredir KTM ile adı anılan Alex Marquez, Almanya GP öncesinde transfer kararının arkasındaki süreci anlattı.

KTM yönetiminin görüşmelerin ilk aşamasından itibaren kendisine projede önemli bir rol vermek istediğini açık şekilde gösterdiğini belirten Marquez, Avusturyalı üreticinin yaklaşımından etkilendiğini söyledi.

“KTM anlaşması için son derece heyecanlıyım.”

“Geçen yıl şampiyonayı ikinci sırada tamamladıktan sonra bir fabrika takımında yarışma fırsatı yakalamaya çalışıyordum.”

“KTM ile konuşmaya başladığımda beni gerçekten projelerinde görmek istediklerini hissettim.”

“Bana her şeyi gösterdiler. Bir sürücünün ihtiyaç duyduğu tutkuyu ve isteği ortaya koydular. Ben de kararımı verdim.”

Marquez, kararın kolay olmadığını ancak KTM projesine duyduğu güvenin transferde belirleyici olduğunu ifade etti.

Gresini’ye verdiği sözü tuttu

Alex Marquez, KTM ile görüşmeler başladığında süreci Gresini yönetiminden gizlemediğini de açıkladı.

İspanyol sürücü, takım sahibi Nadia Padovani’ye daha önce verdiği söz nedeniyle başka bir takımdan teklif gelmesi halinde ilk olarak kendisini bilgilendireceğini söyledi.

“Kolay bir karar değildi. Ancak KTM ile konuşmaya başladığım ilk günden itibaren Nadia Padovani, Michele Masini ve Carlo Merlini durumdan haberdardı.”

“Çünkü Nadia’ya bir söz vermiştim. Eğer birileri benimle ilgilenirse, her şeyden önce onunla konuşacağımı söylemiştim.”

“Aslında sözleşmeyi birkaç ay önce imzaladım ancak hâlâ çok heyecanlıyım. Bu, MotoGP kariyerim açısından gerçekten büyük bir fırsat ve önemli bir adım.”

Marquez’in açıklamaları, KTM anlaşmasının resmî duyurudan birkaç ay önce tamamlandığını da ortaya koydu.

Fabrika takımı neden bu kadar önemliydi?

Alex Marquez, 2026 sezonunda Gresini Racing bünyesinde Ducati’den fabrika desteği alıyor ancak doğrudan fabrika sözleşmesine sahip değil. Buna karşılık VR46 adına yarışan gelecekteki KTM takım arkadaşı Fabio Di Giannantonio, Ducati ile doğrudan fabrika kontratına sahip.

Marquez’e göre uydu takımında fabrika desteği almak ile doğrudan fabrika takımında yarışmak arasında hâlâ önemli farklar bulunuyor.

“Bir uydu takımında fabrika sözleşmesiyle yarıştığınızda şartların büyük ölçüde benzer olduğu doğru.”

“Ancak hiçbir zaman tamamen fabrika takımıyla aynı olmuyor. Bazı parçalar size biraz daha geç ulaşabilir ancak elbette destek vardır.”

“Çoğu sürücünün fabrika sözleşmesi istemesinin nedeni, doğrudan fabrika desteğine sahip olmaktır.”

“Benim için temel konu buydu. Özellikle geçen yıl gördük ki ilk yarışta kullandığınız motosiklet ile üçüncü yarıştaki motosiklet tamamen farklı hale gelebiliyor.”

“Bu nedenle bir fabrika takımında olmak benim için son derece önemliydi.”

2027 yılında MotoGP’nin yeni teknik kurallara geçecek olması da fabrika desteğinin önemini artırıyor. Yeni motosikletlerin gelişim hızının sezonun ilk yarışlarından itibaren belirleyici olabileceği bir dönemde Marquez, doğrudan üretici takımının merkezinde yer almayı tercih etti.

Ducati teklifini neden beklemedi?

Alex Marquez’in güçlü performansına rağmen Ducati fabrika takımına yükselme ihtimali sınırlı görünüyordu. İtalyan üretici, 2027 sezonunda Marc Marquez’in yanına Pedro Acosta’yı getirmeye odaklandı ve anlaşmayı tamamladı.

Alex Marquez, Ducati’nin bu tercihini doğal karşıladığını söyledi.

“Biraz daha bekleseydim bana bir teklif gelir miydi, bilmiyorum. Ancak o dönemde Ducati zaten büyük ölçüde Pedro’yu transfer etmeye odaklanmıştı.”

“Bu kabul ettiğim bir durum ve bana göre normal. Pedro’nun gelecekte MotoGP Dünya Şampiyonu olabileceğini düşünüyorum ve gerçekten çok genç.”

“Ben artık 30 yaşındayım. Dolayısıyla Pedro ile farklı durumdayız.”

“Belki biraz daha bekleseydim bir fırsat gelebilirdi. Ancak o anda ‘Ben bunu istiyorum’ dedim. Kararımdan gerçekten emindim.”

“KTM projesi içinde geçmişte benimle çalışmış birçok kişiyi tanıyor olmam da benim için bir avantajdı. Artıları ve eksileri değerlendirdim ve kararımı verdim.”

Alex Marquez’in KTM tercihi, 2027 MotoGP döneminin en dikkat çekici transferlerinden biri oldu. İspanyol sürücü, Gresini ile yeniden şekillenen kariyerinin ardından yeni teknik kurallar dönemine doğrudan fabrika sürücüsü olarak girecek.

Marquez’in açıklamalarına göre kararın merkezinde yalnızca sözleşme şartları değil, KTM’nin kendisini projede görmek için gösterdiği kararlılık ve 2027’de motosiklet geliştirme sürecinin doğrudan içinde yer alma isteği bulunuyor.